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有什么行为影响锂离子电池寿命

来源:锂离子电池   2020-10-15    点击量:


1.电池本身的质量问题。整组铅酸电池【铅酸电池(VRLA),是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。】的平衡性是世界公认难题,电池块数越多,平衡性越难保证。这个没有办法防止,退货率在2%到3%,属于正常现象。

2.用错充电器。这种情况多发生在用户原配的充电器烧坏以后,借用别人的充电器。很多用户不懂,以为随便拿个充电器,只要能充电进去就可以。比如说昨天就有个用户到我们这边买充电器,她自己充电器坏了,昨天借用邻居的充电器,等我打开它的坐垫查看时,发现她用的是60V20AH的充电器,而她的车子却是48V20AH的电池。充了一个晚上,电池已经轻微鼓包了。电池在鼓包之后,蓄电能力严重下降。这个损害是不可逆转的。

充电器上标有输出电压和电流

3.使用后立即充电。有些用户也就有个习惯,车子停下来之后就直接插充电器进行充电,这种方法也是对电池的一种很大的伤害,因为车子在使用的时候,由于放电会导致电池发热,马上进行充电,电池会比较烫,会导致电池失水严重。

换下来的不耐用的电池

4.太阳底下充电。有些用户,也是贪图方便,比如说白天充电的时候,不会将车子推到阴凉处,可能直接在,太阳底下这样直接充电。这个和刚停下来充电,其实也是差不多,因为室外温度比较高,再加上充电的发热,也是,让电池出现析气,失水严重,就容易引起充电器一直给电池充电,不会转绿灯的情况。

5.充电时间过长。充电器在充满电之后,它会转为绿灯,但并不代表此时,断开电源,只不过它的电流非常小而已。虽说有条件的朋友尽量将,插座上连接一个按时插座,夏天在8小时以内,冬天控制在10小时。

电池破孔了,一定不耐用

6.安装失误。这里说的安装过程是指新车,或者说是安装新电池的时候。现在大部分的,两轮电动汽车都是那种电摩款的,60V20AH铅酸电池,要用铁板将它压住,以防止电池蹿动。有些朋友在安装电池的过程中,将这种压板压迫得太紧。以至于有些电池被这种压板压得变形裂开了,在短时间之内有可能没有反应,但是在5-6个月左右,最长不会超过10个月,就会出现车辆续航里程严重下降的情况。因为电池一旦裂开,漏了空气,里面一但失水多了,根本存不住电。看到这种电池根本就不用检测,绝对会落单。这种情况其实是完全可以防止的。和安装师傅操作有直接关系。

7.经常使用快速充电。快速充电站,是相当方便的一个设备,投币1块钱充10分钟,相当于我们用普通充电器充电一小时以上。虽然说方便快捷,但是对电池的寿命也是有非常大的影响,经常使用快充的电池容易起鼓,因为,充电电流过大。

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