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锂电自锂离子电池的优缺点行车快速发展带动锂

来源:锂离子电池   2020-12-09    点击量:


根据目前的市场情况预计,今年锂电池将由目前在电动自行车【电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。】电池市场不到1%的份额,爆炸式增长到20%左右。”我国锂电行业龙头企业河南环宇赛尔新能源科技有限公司销售副总监王涛说

目前,我国电动自行车保有量已达1.35亿辆

而锂电自行车【锂电自行车是一款极具创意的革命性交通工具,时尚、轻盈、简约的车身设计,锂电自行车拥有折叠和内置锂电池,高达30公里的连续续航里程,可放进汽车后尾箱,可谓集千万宠爱于一身,彻底颠覆了人们对传统电动车的印象。】仅占0.32%。随着铅酸电池【铅酸电池(VRLA),是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。】行业整顿、电动自行车行业标准限制以及锂电价格的持续下降,锂电自行车时代正加速步伐

2011年

四部委联合整治电动自行车、淘汰不达标铅酸【铅酸是无机酸,氧化铅(IV)的水合物的总称。】电池产能,尤其是20公里时速和40公斤车重的限制,使得行业空间备受挤压,转型升级成为电动自行车行业发展的当务之急。电动自行车的一大问题是车重远超40公斤的行业标准

目前,铅酸电池重量比能量仅30至40Wh/Kg

体积比能量64至72Wh/L。而锂离子单体电池的体积比能量最高可达350Wh/L,重量约为4公斤,重量和体积不到铅酸电池的1/3,可用3至4年。”王涛说,锂离子电池售价虽然高于铅酸电池,但长期算下来,其成本与铅酸电池持平,锂电自行车优势将充分体现。这在全国淘汰 “超标”电动车背景下

将得到更多消费者的认可

据悉,自2011年年初开始,铅酸电池行业开始整顿,国内3000家铅酸电池企业有九成面临取缔或停产整顿。特别是铅酸电池能量低、重量大,限制了在高端自行车上的应用,为锂电池提供了机会
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