周二在巴黎航展上,空中客车与低成本航空公司越捷航空达成一项协议,内容涉及至多 150 架单通道喷气式飞机。与此同时,美国交通部长肖恩・达菲的表态让业界对恢复免关税贸易的希望得到了提振。

  达菲表示,他希望民用航空领域能回归 1979 年的零关税贸易协定,这是迄今为止最明确的迹象之一,表明特朗普政府可能支持此类举措。

  不过,达菲补充称,尽管白宫意识到美国在航空航天领域是净出口国,但它也在应对复杂的关税局面。

  美国前总统唐纳德・特朗普对几乎所有飞机及零部件进口征收 10% 的关税,这让本就面临供应链挑战的航空业头痛不已,此外,上周印度航空致命空难和中东冲突又给该行业带来了新的动荡。

  2025 年 5 月初,美国商务部针对商用飞机、喷气发动机及零部件进口启动了 “232 条款” 国家安全调查,这可能成为对此类进口商品征收更高关税的依据。

  航空公司、飞机制造商和美国的几个贸易伙伴一直在游说特朗普,希望恢复 1979 年《民用航空器协议》规定的免关税制度。

  在航展的第二天,欧洲飞机制造商空客宣布与越捷航空签署了一份谅解备忘录,内容为越捷航空购买 100 架 A321neo 飞机,并可在未来选择增购至多 50 架。该协议证实了路透社此前的报道。

  根据 Cirium Ascend 提供的估算价格,一笔 150 架 A321neo 的交易价值可能约为 94 亿美元。

空客与越捷航空达成交易 航展上业界对取消关税的希望升温  第1张

  在这场全球最大的航空贸易展上,该协议是空客宣布的一系列业务中的最新一笔。

  美国竞争对手波音预计将在本届航展上表现得更为低调,因为其重点关注上周印度航空波音 787 致命空难的调查,且此前在特朗普最近的中东之行期间,波音已揽获了大量交易。

  在航展的国防领域方面,意大利航空航天企业 Leonardo 董事长斯特凡诺・蓬泰科尔沃表示,该集团已收购一家欧洲网络安全公司,以加强其在新作战系统中日益重要的一个领域的地位。

  他拒绝透露这家公司的名称,只是说该交易很快就会宣布。